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冷熱沖擊試驗箱又稱冷熱溫度沖擊試驗箱。面臨日益激烈的市場競爭，產品質量和性能的穩定性成為企業贏得市場的關鍵。冷熱沖擊試驗箱是一種用于測試材料或產品在溫度變化環境下的穩定性和可靠性的試驗設備。
這種設備能模擬產品在儲存、運輸或使用過程中可能遇到的極端溫度條件，通過在設定的時間內在高溫和低溫之間進行快速轉換，來檢驗產品在溫度變化時的性能變化。
應用場景：
電子行業
? 5G通信模塊：支持-40℃→85℃→-40℃循環測試（華為TS-001標準）
? 新能源電池：模擬-30℃充電/60℃充放電工況（國標：GB 38031-2025 、GB/T 31485）
? 集成電路：-55℃→+125℃（如1000次）、 dwell時間（高溫/低溫各30分鐘）
汽車制造
? 鋰電池模組、電控系統、熱管理系統：模擬-40℃充電/80℃充放電工況（國標：GB 38031-2025 、GB/T 31485）
? 材料與結構件耐候性：塑料內飾（儀表盤、座椅）、橡膠密封件、金屬車身、玻璃等-30℃→80℃
? 車規級元器件：發動機控制模塊（ECM）、傳感器、車載芯片（如MCU、ECU）、線束連接器等
航空航天
? 航天器艙體：-70℃→+85℃快速交變測試（GJB 150.5A標準）
? 無人機電機：-40℃低溫啟動性能測試
? 飛行控制系統：三箱法±55℃沖擊測試
兩箱冷熱沖擊試驗箱（吊籃式）選型規格表
型號Model | B-TCT-401 | B-TCT-402 | B-TCT-403 | B-TCT-501 | B-TCT-502 | B-TCT-503 | B-TCT-601 | B-TCT-602 | B-TCT-603 | |
工作尺寸(CM) | 30×30×30 | 40×40×40 | 50×50×50 | 30×30×30 | 40×40×40 | 50×50×50 | 30×30×30 | 40×40×40 | 50×50×50 | |
外部尺寸(CM) | 80×182×160 | 135×198×180 | 145×200×190 | 80×182×160 | 135×198×180 | 145×200×190 | 80×182×160 | 135×198×180 | 145×200×190 | |
試料重量 | 5KG | 10KG | 20KG | 5KG | 10KG | 20KG | 5KG | 10KG | 20KG | |
低溫范圍 | -10℃~-60℃ | -20℃~-70℃ | -30℃~-80℃ | |||||||
測試溫度范圍 | -40℃~150℃ | -55℃~150℃ | -65℃~150℃ | |||||||
高溫范圍High | +80℃~200℃(各種規格適用)+80 ℃~200 ℃ (various specipcations applicable) | |||||||||
恢復時間 | 3分鐘內Within 3 minutes Within 3minutes | |||||||||
內部材質 | SUS#304不銹鋼SUS#304Stainless steel plate | |||||||||
外部材質 | 冷軋板噴塑或SUS#304不銹鋼Coating or SUS#304Stainless steel plate | |||||||||
電源功耗 | AC:380V 50/60Hz | |||||||||
三箱式冷熱沖擊試驗箱選型規格表
型號Model | B-TS-401 | B-TS-402 | B-TS-403 | B-TS-501 | B-TS-502 | B-TS-503 | B-TS-601 | B-TS-602 | B-TS-603 |
工作尺寸(CM） | 35×40×35 | 50×40×40 | 60×50×50 | 35×40×35 | 50×40×40 | 60×50×50 | 35×40×35 | 50×40×40 | 60×50×50 |
外部尺寸(CM） | 141×205×140 | 158×210×145 | 166×220×156 | 141×205×140 | 158×210×145 | 166×220×156 | 141×205×140 | 158×210×145 | 166×220×156 |
低溫范圍 | -10℃~-60℃ | -20℃~-70℃ | -30℃~-80℃ | ||||||
測試溫度范圍 | -40℃~150℃ | -55℃~150℃ | -65℃~150℃ | ||||||
高溫范圍 | +80℃~200℃ | ||||||||
溫度波動度 | ±2℃ | ||||||||
內部材質 | SUs#304不銹鋼 | ||||||||
外箱材質 | 冷軋板噴塑或SUS#304不銹鋼 | ||||||||
電源功耗 | AC:380V 50/60Hz | ||||||||
執行標準體系：
國際通用標準
IEC 60068-2-14：定義溫度沖擊試驗方法，要求溫度轉換時間≤30秒（自動模式），適用于消費電子及工業級芯片。
JEDEC 190A：半導體行業**標準，規定溫度循環次數（如1000次）、 dwell時間（高溫/低溫各30分鐘）及失效判定準則。
中國國家標準
GB/T 2423.22：
溫度范圍：-55℃~+150℃
沖擊類型：單次/多循環（如5次高溫→5次低溫交替）
結果判定：依據電阻變化率（ΔR≤5%）及功能異常率（≤0.1%）。
GJB 150.5A-2009：
軍標：-65℃~+175℃極端溫變
試驗流程：包含預處理（72小時高溫烘干）、主試驗（15次循環）、恢復檢測三階段。
行業專項標準
汽車電子：ISO 16750-4規定-40℃~+85℃循環測試，重點關注車載芯片在振動+溫變復合應力下的可靠性。
航空航天：MIL-STD-883H要求-65℃~+175℃沖擊，結合真空環境模擬，用于衛星通信芯片的極端工況驗證。
冷熱沖擊試驗箱又稱冷熱溫度沖擊試驗箱。面臨日益激烈的市場競爭，產品質量和性能的穩定性成為企業贏得市場的關鍵。冷熱沖擊試驗箱是一種用于測試材料或產品在溫度變化環境下的穩定性和可靠性的試驗設備。
這種設備能模擬產品在儲存、運輸或使用過程中可能遇到的極端溫度條件，通過在設定的時間內在高溫和低溫之間進行快速轉換，來檢驗產品在溫度變化時的性能變化。
應用場景：
電子行業
? 5G通信模塊：支持-40℃→85℃→-40℃循環測試（華為TS-001標準）
? 新能源電池：模擬-30℃充電/60℃充放電工況（國標：GB 38031-2025 、GB/T 31485）
? 集成電路：-55℃→+125℃（如1000次）、 dwell時間（高溫/低溫各30分鐘）
汽車制造
? 鋰電池模組、電控系統、熱管理系統：模擬-40℃充電/80℃充放電工況（國標：GB 38031-2025 、GB/T 31485）
? 材料與結構件耐候性：塑料內飾（儀表盤、座椅）、橡膠密封件、金屬車身、玻璃等-30℃→80℃
? 車規級元器件：發動機控制模塊（ECM）、傳感器、車載芯片（如MCU、ECU）、線束連接器等
航空航天
? 航天器艙體：-70℃→+85℃快速交變測試（GJB 150.5A標準）
? 無人機電機：-40℃低溫啟動性能測試
? 飛行控制系統：三箱法±55℃沖擊測試
兩箱冷熱沖擊試驗箱（吊籃式）選型規格表
型號Model | B-TCT-401 | B-TCT-402 | B-TCT-403 | B-TCT-501 | B-TCT-502 | B-TCT-503 | B-TCT-601 | B-TCT-602 | B-TCT-603 | |
工作尺寸(CM) | 30×30×30 | 40×40×40 | 50×50×50 | 30×30×30 | 40×40×40 | 50×50×50 | 30×30×30 | 40×40×40 | 50×50×50 | |
外部尺寸(CM) | 80×182×160 | 135×198×180 | 145×200×190 | 80×182×160 | 135×198×180 | 145×200×190 | 80×182×160 | 135×198×180 | 145×200×190 | |
試料重量 | 5KG | 10KG | 20KG | 5KG | 10KG | 20KG | 5KG | 10KG | 20KG | |
低溫范圍 | -10℃~-60℃ | -20℃~-70℃ | -30℃~-80℃ | |||||||
測試溫度范圍 | -40℃~150℃ | -55℃~150℃ | -65℃~150℃ | |||||||
高溫范圍High | +80℃~200℃(各種規格適用)+80 ℃~200 ℃ (various specipcations applicable) | |||||||||
恢復時間 | 3分鐘內Within 3 minutes Within 3minutes | |||||||||
內部材質 | SUS#304不銹鋼SUS#304Stainless steel plate | |||||||||
外部材質 | 冷軋板噴塑或SUS#304不銹鋼Coating or SUS#304Stainless steel plate | |||||||||
電源功耗 | AC:380V 50/60Hz | |||||||||
三箱式冷熱沖擊試驗箱選型規格表
型號Model | B-TS-401 | B-TS-402 | B-TS-403 | B-TS-501 | B-TS-502 | B-TS-503 | B-TS-601 | B-TS-602 | B-TS-603 |
工作尺寸(CM） | 35×40×35 | 50×40×40 | 60×50×50 | 35×40×35 | 50×40×40 | 60×50×50 | 35×40×35 | 50×40×40 | 60×50×50 |
外部尺寸(CM） | 141×205×140 | 158×210×145 | 166×220×156 | 141×205×140 | 158×210×145 | 166×220×156 | 141×205×140 | 158×210×145 | 166×220×156 |
低溫范圍 | -10℃~-60℃ | -20℃~-70℃ | -30℃~-80℃ | ||||||
測試溫度范圍 | -40℃~150℃ | -55℃~150℃ | -65℃~150℃ | ||||||
高溫范圍 | +80℃~200℃ | ||||||||
溫度波動度 | ±2℃ | ||||||||
內部材質 | SUs#304不銹鋼 | ||||||||
外箱材質 | 冷軋板噴塑或SUS#304不銹鋼 | ||||||||
電源功耗 | AC:380V 50/60Hz | ||||||||
執行標準體系：
國際通用標準
IEC 60068-2-14：定義溫度沖擊試驗方法，要求溫度轉換時間≤30秒（自動模式），適用于消費電子及工業級芯片。
JEDEC 190A：半導體行業**標準，規定溫度循環次數（如1000次）、 dwell時間（高溫/低溫各30分鐘）及失效判定準則。
中國國家標準
GB/T 2423.22：
溫度范圍：-55℃~+150℃
沖擊類型：單次/多循環（如5次高溫→5次低溫交替）
結果判定：依據電阻變化率（ΔR≤5%）及功能異常率（≤0.1%）。
GJB 150.5A-2009：
軍標：-65℃~+175℃極端溫變
試驗流程：包含預處理（72小時高溫烘干）、主試驗（15次循環）、恢復檢測三階段。
行業專項標準
汽車電子：ISO 16750-4規定-40℃~+85℃循環測試，重點關注車載芯片在振動+溫變復合應力下的可靠性。
航空航天：MIL-STD-883H要求-65℃~+175℃沖擊，結合真空環境模擬，用于衛星通信芯片的極端工況驗證。
滬ICP備12031864號-4